<address id="vnhn7"><dfn id="vnhn7"></dfn></address>

      <address id="vnhn7"></address>

        <sub id="vnhn7"><listing id="vnhn7"></listing></sub>

        <address id="vnhn7"></address>

          <address id="vnhn7"></address>

          <sub id="vnhn7"><var id="vnhn7"></var></sub>

            <sub id="vnhn7"><dfn id="vnhn7"><mark id="vnhn7"></mark></dfn></sub>

              <sub id="vnhn7"></sub>
            <sub id="vnhn7"><var id="vnhn7"><ins id="vnhn7"></ins></var></sub>
              <form id="vnhn7"></form>

            今天是2021年11月7日 星期日,歡迎光臨本站 

            公司動態

            集裝箱角件的用武之地

            文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018/9/29     瀏覽次數:    

              一般來說,箱體所承受的任何作用力也幾乎是通過集裝箱角件來傳遞。作為箱體的外緣,角件還起著保護整個箱體的作用,一旦角件受損或破裂,恐怕集裝箱也就沒有“用武之地”了。

              集裝箱角件的頂孔,頂孔用于吊具轉鎖的起吊、其他搬運機械所附件專用特箱框架的提升,船舶加班或堆場上箱堆方陣的頂層箱間聯卡,還可以起到箱堆上、下層箱之間雙頭轉鎖的承接作用,底孔與頂孔不同的是,底孔除了起到箱堆上、下層之間雙頭轉向的承接作用外,還可以起到船舶加班或車輛上的轉鎖固箱的作用,端孔是用于箱體的系固作業,側孔的功能是比較大的,它除了以上的作用外,還可以用于箱體底角的起吊作業。其實有人說集裝箱的精髓就在于角件,沒有了角件,就難以進行作業,集裝箱的起吊,搬運,固定,堆碼,是集裝箱角件的功勞,它為集裝箱自動化作業提供了一定的條件。


            返回上一步
            打印此頁
            0566-3269155
            18373814066
            瀏覽手機站
            足球彩网